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Die Gleise wurden vorerst nur mittig, mit Gleisschotter der Firma MiniTec, geschottert, da noch die Signale und Oberleitungsmasten angepasst werden müssen. Die Alterung der Schienenprofile, sowie Kleineisen ist abgeschlossen. Um eine Probefahrt absolvieren zu können, müssen die Gleise von der überschüssigen Farbe befreit werden. Hierfür benutzen wir den bewährten Schleifgummi.

Für unsere Kehrschleifen haben wir uns für die Kehrschleifenschaltung von Conrad-Electronic entschieden. Diese ließ sich sehr schnell zusammenbauen und funktionierte nach ein paar kleinen Einstellungen tadellos.

Die Gleisverlegung ist nun endlich abgeschlossen und die Arbeiten an der Elektrik können beginnen. Höchste Konzentration ist nötig, um Fehler zu vermeiden. Das ist leichter gesagt als getan.