Monat: September 2012

Dass bereits 2009 gebaute Verbindungssegment für den Schatten- bzw. Betriebsbahnhof, soll nun endlich ausgestaltet werden. Da man das Segment sowohl als Rechts- als auch Linkskurve verwenden kann, war die Landschaftsplanung eine besondere Herausforderung. Eine gute Lösung stellt hierbei eine Betonüberführung dar, die sehr oft beim Vorbild anzutreffen ist. Zum einen passen die Straßenrampen immer genau