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2012 – BSW-Modellbaugruppe München-West

Kategorie: 2012

TT-Vereinsanlage: Bauzustand vom 04. November 2012

Damit die verklebten Sichtbetonmauerplatten in der gewünschten Form bleiben, wurden diese auf genau angepasste Sperrholzstücke geleimt und genagelt. Die inneren Betonwände erhielten als Besonderheit eine abgerundete Ecke. Die Schwierigkeit bestand bei der Bearbeitung des Kunststoffes mit dem Heißluftfön, da der Punkt nicht überschritten werden durfte ab dem das Material schmilzt. Nach dem Erwärmen wurde die

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TT-Vereinsanlage: Bauzustand vom 30. Oktober 2012

Für eine möglichst vorbildnahe Umsetzung des Überführungsbauwerkes wurde intensive Recherche betrieben. In den Weiten des World Wide Webs findet man problemlos entsprechendes Bildmaterial. Damit die Überführung von allen Triebfahrzeugen und Wagen durchfahren werden kann, müssen die Lichtraumprofile bei der Planung berücksichtigt werden. Die Einhaltung der Normen Europäischer Modellbahnen, kurz NEM, war deswegen vorrangig. Mit einer

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TT-Vereinsanlage: Bauzustand vom 20. September 2012

Dass bereits 2009 gebaute Verbindungssegment für den Schatten- bzw. Betriebsbahnhof, soll nun endlich ausgestaltet werden. Da man das Segment sowohl als Rechts- als auch Linkskurve verwenden kann, war die Landschaftsplanung eine besondere Herausforderung. Eine gute Lösung stellt hierbei eine Betonüberführung dar, die sehr oft beim Vorbild anzutreffen ist. Zum einen passen die Straßenrampen immer genau

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