Kategorie: TT-Vereinsanlage

Der Landschaftsbau wird auch auf den bestehenden Bahnhofssegmenten verfeinert. Eine Geduldsprobe ist das setzen von Grasbüscheln auf einer Länge von fast 4m. Die Gleise und Weichen wurden komplett verlegt auf den rautenförmigen Verlängerungssegmenten. Die Schienenprofile erhielten mittels Airbrushpistole und Rostfarbe von ModelMaster eine entsprechende Alterung. Um den Farbnebel von den Schwellen fernzuhalten, bedurfte es wieder

Filigranbüsche, Wildgrasmatten, Schachtelhalm, Blumenmatten, Grasbüschel und Pappellaub von miniNatur werten das Überführungssegment sehr auf. Vorteilhaft bei der Landschaftsgestaltung erwies sich die Verwendung von Styrodur. Die mit Tesa-Alleskleber benetzten Mattenstücken bzw. Schachtelhalme wurden in den Untergrund mit einem Schraubendreher eingedrückt. Dadurch wirkt die Bepflanzung wie tatsächlich aus dem Boden gewachsen.

Parallel zur Landschaftsgestaltung bestand schon länger der Wunsch nach einer Verlängerung des bestehenden Bahnhofes. Besonders das Gleis 3 konnte nie richtig genutzt werden, da die Nutzlänge zu kurz für eine „normale“ Zuggarnitur ist. Der Bahnhof wurde diagonal über drei Segmente verteilt. Somit stellt der Bau einer Verlängerung eine Herausforderung da, weil das Segment rautenförmig gebaut