In mühevoller Kleinarbeit und mit einer großen Liebe zum Detail entstand das Kurvenmodul. H0-Lasercut-Brücken von Noch wurden an die zweigleisige Strecke angepasst und farblich behandelt. Die Ölmühle von Auhagen ist als solche kaum noch zu erkennen. Das Mühlrad dreht sich in einem tieferen Mühlgraben und erhielt ein vielfaches an Schaufeln, die präzise im gleichen Winkel zueiander stehen. Die für die Spur N konzipierte Natursteinmauer und das Schieferdach passen perfekt zur TT-Mühle.
Der glasklar schimmernte Bachlauf entstand mit Gießharz aus dem Bootsbau und Wassereffekten von Noch.
Landschaftsbaumaterialien von MiniNatur, Busch (Lupinen) und mbr sorgen für eine sommerliche Vegetation im Mühltal.