Autor: Alexander Schuricht

TT-Vereinsanlage: Bauzustand vom 04. August 2014

Die Alterung der Gleise auf den Verlängerungssegmenten ist abgeschlossen. Die Gleitlager der Weichenzungen erhielten noch eine Schwärzung, die das Fett darstellen soll, welches im Original die Leichtgängigkeit bei Stellvorgang gewährleistet. Nun können die Gleiszwischenräume und die Gleise geschottert werden. Wieder kommt das hochwertige Material von der Firma Minitec zur Verwendung. Eine Mischung aus feinem Rhyolith

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TT-Vereinsanlage: Bauzustand vom 24. Juli 2014

Der Landschaftsbau wird auch auf den bestehenden Bahnhofssegmenten verfeinert. Eine Geduldsprobe ist das setzen von Grasbüscheln auf einer Länge von fast 4m. Die Gleise und Weichen wurden komplett verlegt auf den rautenförmigen Verlängerungssegmenten. Die Schienenprofile erhielten mittels Airbrushpistole und Rostfarbe von ModelMaster eine entsprechende Alterung. Um den Farbnebel von den Schwellen fernzuhalten, bedurfte es wieder

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TT-Vereinsanlage: Bauzustand vom 31. Mai 2014

Filigranbüsche, Wildgrasmatten, Schachtelhalm, Blumenmatten, Grasbüschel und Pappellaub von miniNatur werten das Überführungssegment sehr auf. Vorteilhaft bei der Landschaftsgestaltung erwies sich die Verwendung von Styrodur. Die mit Tesa-Alleskleber benetzten Mattenstücken bzw. Schachtelhalme wurden in den Untergrund mit einem Schraubendreher eingedrückt. Dadurch wirkt die Bepflanzung wie tatsächlich aus dem Boden gewachsen.

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