Die Alterung der Gleise auf den Verlängerungssegmenten ist abgeschlossen. Die Gleitlager der Weichenzungen erhielten noch eine Schwärzung, die das Fett darstellen soll, welches im Original die Leichtgängigkeit bei Stellvorgang gewährleistet.
Nun können die Gleiszwischenräume und die Gleise geschottert werden. Wieder kommt das hochwertige Material von der Firma Minitec zur Verwendung. Eine Mischung aus feinem Rhyolith und Granodiorit wird zwischen die Gleise gestreut. Die Gleise erhalten Granodiorit mit der einer Körnung nach AGN.