Autor: Alexander Schuricht

Für eine möglichst vorbildnahe Umsetzung des Überführungsbauwerkes wurde intensive Recherche betrieben. In den Weiten des World Wide Webs findet man problemlos entsprechendes Bildmaterial. Damit die Überführung von allen Triebfahrzeugen und Wagen durchfahren werden kann, müssen die Lichtraumprofile bei der Planung berücksichtigt werden. Die Einhaltung der Normen Europäischer Modellbahnen, kurz NEM, war deswegen vorrangig. Mit einer

Dass bereits 2009 gebaute Verbindungssegment für den Schatten- bzw. Betriebsbahnhof, soll nun endlich ausgestaltet werden. Da man das Segment sowohl als Rechts- als auch Linkskurve verwenden kann, war die Landschaftsplanung eine besondere Herausforderung. Eine gute Lösung stellt hierbei eine Betonüberführung dar, die sehr oft beim Vorbild anzutreffen ist. Zum einen passen die Straßenrampen immer genau

Nach dem Verlegen der neuen Gehwege wurde mittels Grasmaster® von Noch und 2mm Grasfasern „Frühherbst“ von Silhouette die Siedlung komplett begrünt. Gelbe und weiße Blütenflocken desselben Herstellers sorgen für eine Auflockerung der Wiesenfläche. Nach vorsichtigem betupfen der Grasfaserspitzen mit Weißleim wurden die Blütenflocken auf die Wiesenfläche mit einem feinen Küchensieb aufgestreut. Um eine dauerhafte Haltbarkeit